Locomotives vapeur à essieux libres : Différence entre versions

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[[Fichier:210 10 02 C17.jpg|900px|thumb|right|]]
 
=Généralités=
 
=Généralités=
  
=Séries=
 
 
==Type 111==
 
==Type 111==
 
*[[111 n° 1 à 16 construites de 1842 à 1845 pour les CF Paris-Nord (Etat)]]
 
*[[111 n° 1 à 16 construites de 1842 à 1845 pour les CF Paris-Nord (Etat)]]
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*[[111 n° 16, système Sturrock, construite en 1860 pour les CF du Nord]]
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*[[111 n° 17 à 50 construites en 1845-1846 pour les CF du Nord]]
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*[[111 n° 51 à 121 construites en 1846-1847 pour les CF du Nord et la Cie Fampoux à Hazebrouck]]
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*[[111 n° 164, système McConnel, construite en 1855 pour les CF du Nord]]
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*[[111 n° 1 à 30 puis 171 à 200 au Nord en 1851, système Buddicom, construites de 1847 et 1848 pour la Cie d’Amiens à Boulogne]]
  
 
==Type 111T==
 
==Type 111T==
*[[111T n° 1 à 3, 8 et 9, 11 à 13 et 16 par transformation de 1845 à 1850 des 111 n° 1 à 16 pour les CF Paris-Nord (Etat)]]
+
*[[111T n° 1 à 3, 8 et 9, 11 à 13 et 16 par transformation en 1855 des 111 n° 1 à 16 pour les CF Paris-Nord (Etat)]]
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==Type 112T==
 +
*[[112T n° 171 à 200, système Buddicom, issues de transformation en 1860-1867 des 111 171 à 200 pour les CF du Nord]]
  
 
==Type 210==
 
==Type 210==
 
+
*[[210 n° 1 à 12, système Crampton, construites en 1859-1860 pour les CF du Nord]]
 +
*[[210 n° 122 à 133, système Crampton, construites en 1848-1849 pour les CF du Nord]]
 +
*[[210 n° 134 à 145, système Crampton, construites en 1853-1854 pour les CF du Nord]]
 +
*[[210 n° 146 à 161, système Crampton, construites en 1853-1854 pour les CF du Nord]]
 +
*[[210 n° 165 à 170, système Crampton, construites en 1859 pour les CF du Nord]]
  
 
==Type 310==
 
==Type 310==
 
+
*[[310 n° 162 et 163, système Crampton, issues de transformation en 1863 pour les CF du Nord]]
  
 
==Type 310T==
 
==Type 310T==
 +
*[[310T n° 162 et 163, système Crampton, construites en 1856 pour les CF du Nord]]

Version actuelle datée du 17 juin 2022 à 10:55