310 n° 162 et 163, système Crampton, issues de transformation en 1863 pour les CF du Nord

Généralités

Locomotives tenders 310 du type « Crampton » n° 162 et 163 pour trains de voyageurs, à cylindres extérieurs, issues de la transformation en 1863 des 310T n° 162 et 163, système Crampton, construites en 1856 pour les CF du Nord. Les deux machines perdent leurs caisses à eau et leurs soutes à charbon et sont associées à un tender à deux essieux. La 162 a sa chaudière remplacée aux ateliers de la Chapelle par une chaudière Petiet dotée d’un sécheur de vapeur et une cheminée oblique.

• Marquage : (N° compagnie / Constructeur / N° constructeur / Date mise en service / Nom)
  • 162 Atelier de la Chapelle, / , 1863 Alma
  • 163 Atelier de la Chapelle, / , 1863 Inkermann

• Retrait du service :
  • 1876 :

Diagrammes et plans

• 

  N° 162

• 

  N° 163

Tenders associés

Tenders à deux essieux numérotés 162 et 163 emportant 1,5 tonnes de charbon et 7,0 m3 d’eau ?