111 n° 1 à 30 puis 171 à 200 au Nord en 1851, système Buddicom, construites de 1847 et 1848 pour la Cie d’Amiens à Boulogne

Généralités

Locomotives tenders 111 n° 1 à 30, puis 171 à 200 au Nord en 1851, pour trains de voyageurs, à cylindres extérieurs, construites par Buddicom en 1847-1848 pour la Cie d’Amiens à Boulogne.

• Marquage : (N° compagnie / Constructeur / N° constructeur / Date mise en service / Nom)
  • 1 Cie d’Amiens à Boulogne puis 171 au Nord en 1851, Buddicom, 61, 1847, Amiens
  • 2 Cie d’Amiens à Boulogne puis 172 au Nord en 1851, Buddicom, 62, 1847, Ailly
  • 3 Cie d’Amiens à Boulogne puis 173 au Nord en 1851, Buddicom, 63, 1847, Picquigny
  • 4 Cie d’Amiens à Boulogne puis 174 au Nord en 1851, Buddicom, 64, 1847, Hangest
  • 5 Cie d’Amiens à Boulogne puis 175 au Nord en 1851, Buddicom, 65, 1847, Longpré
  • 6 Cie d’Amiens à Boulogne puis 176 au Nord en 1851, Buddicom, 66, 1847, Pont-Rémy
  • 7 Cie d’Amiens à Boulogne puis 177 au Nord en 1851, Buddicom, 67, 1847, Abbeville
  • 8 Cie d’Amiens à Boulogne puis 178 au Nord en 1851, Buddicom, 68, 1847, Saint-Valéry
  • 9 Cie d’Amiens à Boulogne puis 179 au Nord en 1851, Buddicom, 69, 1847, La Ville-d'Eu
  • 10 Cie d’Amiens à Boulogne puis 180 au Nord en 1851, Buddicom, 70, 1847, Le Tréport
  • 11 Cie d’Amiens à Boulogne puis 181 au Nord en 1851, Buddicom, 71, 1847, Hesdin
  • 12 Cie d’Amiens à Boulogne puis 182 au Nord en 1851, Buddicom, 72, 1847, Ramsgate
  • 13 Cie d’Amiens à Boulogne puis 183 au Nord en 1851, Buddicom, 73, 1847, Dieppe
  • 14 Cie d’Amiens à Boulogne puis 184 au Nord en 1851, Buddicom, 74, 1847, Neufchâtel
  • 15 Cie d’Amiens à Boulogne puis 185 au Nord en 1851, Buddicom, 75, 1847, Saint-Riquier
  • 16 Cie d’Amiens à Boulogne puis 186 au Nord en 1851, Buddicom, 103, 1848, Rue
  • 17 Cie d’Amiens à Boulogne puis 187 au Nord en 1851, Buddicom, 104, 1848, Verton
  • 18 Cie d’Amiens à Boulogne puis 188 au Nord en 1851, Buddicom, 105, 1848, Saint-Josse
  • 19 Cie d’Amiens à Boulogne puis 189 au Nord en 1851, Buddicom, 106, 1848, Etaples
  • 20 Cie d’Amiens à Boulogne puis 190 au Nord en 1851, Buddicom, 107, 1848, Montreuil
  • 21 Cie d’Amiens à Boulogne puis 191 au Nord en 1851, Buddicom, 108, 1848, Samer
  • 22 Cie d’Amiens à Boulogne puis 192 au Nord en 1851, Buddicom, 109, 1848, Boulogne
  • 23 Cie d’Amiens à Boulogne puis 193 au Nord en 1851, Buddicom, 110, 1848, Folkestone
  • 24 Cie d’Amiens à Boulogne puis 194 au Nord en 1851, Buddicom, 111, 1848, Douvres
  • 25 Cie d’Amiens à Boulogne puis 195 au Nord en 1851, Buddicom, 112, 1848, Londres
  • 26 Cie d’Amiens à Boulogne puis 196 au Nord en 1851, Buddicom, 113, 1848, La Somme
  • 27 Cie d’Amiens à Boulogne puis 197 au Nord en 1851, Buddicom, 114, 1848, La maye
  • 28 Cie d’Amiens à Boulogne puis 198 au Nord en 1851, Buddicom, 115, 1848, L'Authie
  • 29 Cie d’Amiens à Boulogne puis 199 au Nord en 1851, Buddicom, 116, 1848, La Canche
  • 30 Cie d’Amiens à Boulogne puis 200 au Nord en 1851, Buddicom, 117, 1848, La Liane

• Modifications :
  • 1860 : la n° 181 reçoit à titre expérimental, une chaudière Petiet avec sécheur.

• Retrait du service :
  • 1860 à 1867 pour transformation en 112T n° 171 à 200, système Buddicom, issues de transformation en 1860-1867 des 111 171 à 200 pour les CF du Nord

Photos et cartes postales

• 

Tenders associés

Tenders à deux essieux numérotés 1 à 30 puis 171 à 200 en 1851, emportant 1,0 tonne de charbon et 4,1 m3 d’eau