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- Franconville-Plessis-Bouchard (3 pages liées)
- Saint-Paul (3 pages liées)
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- Hénin-Liétard à Leforest (3 pages liées)
- Busigny (3 pages liées)
- Crépy-en-Valois (3 pages liées)
- Orry-la-Ville-Coye (3 pages liées)
- Goussainville (3 pages liées)
- Saint-Germer (3 pages liées)
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- Liancourt-Rantigny (2 pages liées)
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- 111 n° 1 à 30 puis 171 à 200 au Nord en 1851, système Buddicom, construites de 1847 et 1848 pour la Cie d’Amiens à Boulogne (2 pages liées)
- Montescourt (2 pages liées)
- 310T n° 162 et 163, système Crampton, construites en 1856 pour les CF du Nord (2 pages liées)
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- 141T Série 4.1201 à 4.1272 (2 pages liées)
- Lourches (2 pages liées)
- Ribécourt (2 pages liées)
- Roeux (2 pages liées)
- Marquise-Rinxent (2 pages liées)
- Rouen - Martainville (2 pages liées)
- Saint-Gobert-Rougeries (2 pages liées)
- 310 n° 162 et 163, système Crampton, issues de transformation en 1863 pour les CF du Nord (2 pages liées)
- Guillaucourt (2 pages liées)
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- Mbwf 2701 à 2710 (2 pages liées)
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- 141T Série 4.1664 à 4.1700 (2 pages liées)
- Longpont (2 pages liées)
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- Fère (La) (2 pages liées)
- Rue (2 pages liées)
- 112T n° 171 à 200, système Buddicom, issues de transformation en 1860-1867 des 111 171 à 200 pour les CF du Nord (2 pages liées)
- Namps-Quevauvillers (2 pages liées)
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