ZZ 401 à 423 et 431 à 446 (Standard)

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Généralités

Autorail diesel à 2 bogies à 2 essieux, les ZZ 401 à 423 et ZZ 431 à 446 sont construits par plusieurs constructeurs pour la Compagnie du Nord. La livraison s'est échelonnée d'avril 1936 à l'été 1939.

Moteurs Renault type 513 à 12 cylindres en V, de 265 ch, à transmission mécanique SLM à 5 vitesses ou Moteurs Acenor (licence MAN) type W6V à 6 cylindres en ligne, de 210 ch, à transmission mécanique SLM à 5 vitesses

6 remorques ZZ 501 à 506 ont également été construites par la CIMT sur commande particulière des CF du Nord.

  • Marquage :
    • Nord : ZZ 401 à 423 et ZZ 431 à 446,
    • SNCF : ZZA 3116 à 3123 et ZZA 3131 à 3146
  • Constructeurs sous licence ADN :
    • ZZ 401 à 410 : CIMT
    • ZZ 411 à 415 : Decauville
    • ZZ 416 à 423 : ADN Maubeuge
    • ZZ 431 à 446 : Decauville


Pour une présentation technique détaillée des autorails Standard, consulter : Article RGCF de déc.1936 sur les Standards (lien externe vers BNF Gallica)

Diagrammes et plans

  • Motrice

  • Remorque

  • Remorque

Photos et cartes postales

  • ZZ 405

  • ZZ 405 Intérieur

  • ZZ 405 Intérieur

  • Poste de conduite

Fiche technique simplifiée

  • Nombre des essieux : 4
  • Ecartement des essieux :
  • Roues motrices, diamètre (bandage neuf) :
  • Longueur entre-axes des bogies : 16,500 m
  • Longueur totale avec tampons : 25,140 m
  • Hauteur totale : 3,340 m
  • Largeur : 2,885 m
  • Dimensions intérieures des compartiments :
    • Longueur :
      • Voyageurs :
      • Moteur et bagages :
    • Largeur :
    • Hauteur sous plafond :
  • Nombre de compartiments : 2 + 1 bagages
  • Nombre de places :
  • Moteurs :
    • Nombre : 2
    • Puissance : 265 ch pour les 401-423, puis 300 ch pour les 431-446
  • Poids à vide :
  • Limite de charge : bagages
  • Frein :

Dépôts d’affectation

Compiègne, Amiens, Cambrai, Fives

Service effectué

Ce matériel a été engagé essentiellement sur des liaisons omnibus : Creil-Tergnier, Amiens-Laon, Laon-Hirson, Laon-Liart, Compiègne-Roye, Compiègne-Soissons, Compiègne-La Ferté-Milon par Villers-Cotterêts, Amiens-Montdidier, Amiens-Rouen, Montdidier-Cambrai, Busigny-Cambrai, Busigny-Hirson, Maubeuge-Hirson, etc. Mais aussi des services rapides Lille-Le Havre, en remplacement des TAR.

Performances

Puissance : 530 ch puis 600 ch

Vitesse maxi : 125 Km/h

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