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1. 111 n° 16, système Sturrock, construite en 1860 pour les CF du Nord
2. 111 n° 164, système McConnel, construite en 1855 pour les CF du Nord
3. 111 n° 17 à 50 construites en 1845-1846 pour les CF du Nord
4. 111 n° 51 à 121 construites en 1846-1847 pour les CF du Nord et la Cie Fampoux à Hazebrouck
5. 11 juillet 1906 Ailly-sur-Somme
6. 13 août 1925 Amiens
7. 210 n° 122 à 133, système Crampton, construites en 1848-1849 pour les CF du Nord
8. 210 n° 134 à 145, système Crampton, construites en 1853-1854 pour les CF du Nord
9. 210 n° 146 à 161, système Crampton, construites en 1853-1854 pour les CF du Nord
10. 210 n° 165 à 170, système Crampton, construites en 1859 pour les CF du Nord
11. 210 n° 1 à 12, système Crampton, construites en 1859-1860 pour les CF du Nord
12. 23 janvier 1914 Rainvillers
13. 23 octobre 1913 Breteuil
14. 27 janvier 1886 Fives
15. Abbeville-Porte-du-Bois
16. Abbeville Dépôt ou Annexe traction
17. Abbécourt
18. Abscon
19. Acheux-Franleu (arrêt)
20. Achicourt (arrêt)
21. Achy (halte)
22. Affiches publicitaires
23. Aibes (arrêt)
24. Airaines
25. Allennes (halte)
26. Allery
27. Ambleny-Fontenoy
28. Ambleny-le-Pressoir
29. Aniche
30. Annappes (arrêt)
31. Annay (arrêt)
32. Annoeullin
33. Anstaing (arrêt)
34. Antheuil (halte)
35. Antilly
36. Anvin
37. Anzin
38. Aoust (arrêt)
39. Arenberg (arrêt)
40. Arleux
41. Arques
42. Arsy-Moyvillers (halte)
43. Athies-sous-Laon
44. Attaques (Les) (halte)
45. Attichy
46. Aubencheul-au-Bac (arrêt)
47. Aubengue (halte)
48. Aubervilliers-La Courneuve
49. Aubigny
50. Aubigny-au-Bac

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