Voir la source de 310 n° 162 et 163, système Crampton, issues de transformation en 1863 pour les CF du Nord

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==Généralités==
Locomotives tenders 310 du type « Crampton » n° 162 et 163 pour trains de voyageurs, à cylindres extérieurs, issues de la transformation en 1863 des [[310T n° 162 et 163, système Crampton, construites en 1856 pour les CF du Nord]].
Les deux machines perdent leurs caisses à eau et leurs soutes à charbon et sont associées à un tender à deux essieux. La 162 a sa chaudière remplacée aux ateliers de la Chapelle par une chaudière Petiet dotée d’un sécheur de vapeur et une cheminée oblique.

*Marquage : (N° compagnie / Constructeur / N° constructeur / Date mise en service / Nom)
**162 Atelier de la Chapelle, / , 1863 Alma
**163 Atelier de la Chapelle, / , 1863 Inkermann

*Retrait du service :
**1876 : 

==Diagrammes et plans==
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Fichier:310 162 01 CHRF.jpg|N° 162
Fichier:310 163 01 CHRF.jpg|N° 163

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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==

==Tenders associés==
Tenders à deux essieux numérotés 162 et 163 emportant 1,5 tonnes de charbon et 7,0 m3 d’eau ?

==Service effectué, sections de lignes==

==Dépôts d’appartenance==

==Dimensions principales==

==Performances==