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- Amiens à Calais par Boulogne (1 version)
- Vieux-Moulin (halte) (1 version)
- Morcourt (halte) (1 version)
- Has (arrêt) (1 version)
- Bachant (arrêt) (1 version)
- Ssy 66 à 67 (1 version)
- Wacquinghem (arrêt) (1 version)
- Nointe-Saint-Aubin (halte) (1 version)
- Hesdin (1 version)
- Besny (arrêt) (1 version)
- Wiry (1 version)
- Oudeuil (halte) (1 version)
- Jaux (arrêt) (1 version)
- Bons-Pères (Les) (arrêt) (1 version)
- Petit-Ronchin (halte) (1 version)
- Landy (Le) (1 version)
- Cahon (arrêt) (1 version)
- Boves VP (1 version)
- Pont-à-Vendin (1 version)
- Liesse-Gizy (1 version)
- Champ de Courses d'Enghien (arrêt) (1 version)
- Pont-les-Brie (1 version)
- Longpré-lès-Amiens (1 version)
- Comté-Ourton (La) (halte) (1 version)
- ZZ 711 à 721 (Renault ABJ 3) (1 version)
- Quesnoy-le-Montant (1 version)
- Machine (La) (arrêt) (1 version)
- Deulémont (arrêt) (1 version)
- Rivecourt (arrêt) (1 version)
- Marcoing (1 version)
- Epluches (1 version)
- Hellemmes - Ateliers (1 version)
- Rouge – Barre – Verte - Rue (arrêt) (1 version)
- Etreaupont (1 version)
- Saint-André (1 version)
- Fenain (1 version)
- Saint-Leu-d'Esserent (1 version)
- Fleury (arrêt) (1 version)
- Dépôts et annexes traction en R (1 version)
- Saint-Waast-La-Vallée (arrêt) (1 version)
- Fortel (1 version)
- Wagons trucks (1 version)
- Sery-Magneval (arrêt) (1 version)
- Marseille-en-Beauvaisis (1 version)
- Frévin-Capelle (arrêt) (1 version)
- Bruay PN (1 version)
- Thury-Boullares (arrêt) (1 version)
- Méry (1 version)
- Gondecourt (1 version)
- 112T n° 171 à 200, système Buddicom, issues de transformation en 1860-1867 des 111 171 à 200 pour les CF du Nord (1 version)
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