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  1. Oudeuil (halte)‏‎ (1 version)
  2. Frévent‏‎ (1 version)
  3. Hersin-Coupigny PN‏‎ (1 version)
  4. Petit-Ronchin (halte)‏‎ (1 version)
  5. Gommegnies‏‎ (1 version)
  6. Marchiennes PN‏‎ (1 version)
  7. Boves VP‏‎ (1 version)
  8. Pont-à-Vendin‏‎ (1 version)
  9. Gros-Noyer-Saint-Prix (arrêt)‏‎ (1 version)
  10. Ambleny-le-Pressoir‏‎ (1 version)
  11. Pont-les-Brie‏‎ (1 version)
  12. Has (arrêt)‏‎ (1 version)
  13. Bachant (arrêt)‏‎ (1 version)
  14. Quesne (Le) (arrêt)‏‎ (1 version)
  15. Hesdin‏‎ (1 version)
  16. Besny (arrêt)‏‎ (1 version)
  17. Rieux-Angicourt‏‎ (1 version)
  18. Jaux (arrêt)‏‎ (1 version)
  19. Bons-Pères (Les) (arrêt)‏‎ (1 version)
  20. Roubaix - Wattrelos‏‎ (1 version)
  21. Lannoy‏‎ (1 version)
  22. Cambrai-Annexe‏‎ (1 version)
  23. Saint-André‏‎ (1 version)
  24. Liessies‏‎ (1 version)
  25. Chaourse (arrêt)‏‎ (1 version)
  26. Saint-Leu-d'Esserent‏‎ (1 version)
  27. Longpré-lès-Amiens‏‎ (1 version)
  28. Comté-Ourton (La) (halte)‏‎ (1 version)
  29. Saint-Waast-La-Vallée (arrêt)‏‎ (1 version)
  30. Machine (La) (arrêt)‏‎ (1 version)
  31. Deulémont (arrêt)‏‎ (1 version)
  32. Sery-Magneval (arrêt)‏‎ (1 version)
  33. Marseille-en-Beauvaisis‏‎ (1 version)
  34. Marcoing‏‎ (1 version)
  35. Epluches‏‎ (1 version)
  36. Thury-Boullares (arrêt)‏‎ (1 version)
  37. Méry‏‎ (1 version)
  38. 112T n° 171 à 200, système Buddicom, issues de transformation en 1860-1867 des 111 171 à 200 pour les CF du Nord‏‎ (1 version)
  39. Etreaupont‏‎ (1 version)
  40. Vauxaillon‏‎ (1 version)
  41. Montay (arrêt)‏‎ (1 version)
  42. Fenain‏‎ (1 version)
  43. Vignacourt‏‎ (1 version)
  44. Moreuil‏‎ (1 version)
  45. Fleury (arrêt)‏‎ (1 version)
  46. Dépôts et annexes traction en R‏‎ (1 version)
  47. Wailly (arrêt)‏‎ (1 version)
  48. Nomain‏‎ (1 version)
  49. Fortel‏‎ (1 version)
  50. Wagons trucks‏‎ (1 version)

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