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- Sin-le-Noble (2 versions)
- Raismes (2 versions)
- 13 août 1925 Amiens (2 versions)
- Margival (2 versions)
- 210 n° 165 à 170, système Crampton, construites en 1859 pour les CF du Nord (2 versions)
- Beaumetz-Rivière (2 versions)
- Becquigny (halte) (2 versions)
- Fd 32 101 à 32 131 (2 versions)
- Saint-Just-en-Chaussée (2 versions)
- Chivres-en-Laonnois (2 versions)
- Avrigny (2 versions)
- 210 n° 122 à 133, système Crampton, construites en 1848-1849 pour les CF du Nord (2 versions)
- Noyelles à Saint-Valéry (2 versions)
- Dépôts et annexes traction en L (2 versions)
- Aumale (2 versions)
- Annoeullin (2 versions)
- Bassée (La) (2 versions)
- Cousolre (2 versions)
- Dompierre-Ferrières (2 versions)
- Saint-Omer (2 versions)
- Saulzoir (2 versions)
- Vierzy (2 versions)
- Champagne (halte) (2 versions)
- Wagons réservoirs (2 versions)
- Essigny-le-Petit (2 versions)
- Barlin (2 versions)
- Marle-sur-Serre (2 versions)
- Cramoisy (2 versions)
- Vimy PN (2 versions)
- Dreuil-lès-Amiens (2 versions)
- Saint-Maximin (halte) (2 versions)
- Abbeville-Porte-du-Bois (2 versions)
- Croissy-sur-Celle (2 versions)
- Courcelles-le-Comte (2 versions)
- Cantin (2 versions)
- Béthisy-Saint-Martin (arrêt) (2 versions)
- Crèvecoeur-le-Grand (2 versions)
- Baboeuf (halte) (2 versions)
- Domont (2 versions)
- Boissière-Le Déluge (La) (2 versions)
- Luzoir (2 versions)
- Ruminghem (halte) (2 versions)
- Saleux (2 versions)
- Solesmes (2 versions)
- Villers-Cotterets (2 versions)
- Fresnoy-le-Grand (2 versions)
- Bouquemaison (2 versions)
- Quesnoy (Le) (2 versions)
- Etaples (2 versions)
- Senlis (2 versions)
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