VV 1 à 11 : Différence entre versions
Sauter à la navigation
Sauter à la recherche
| Ligne 2 : | Ligne 2 : | ||
[[Automotrices à vapeur]]) | [[Automotrices à vapeur]]) | ||
==Généralités== | ==Généralités== | ||
| − | + | Automotrices automobiles à vapeur, séries VV 1 à 3 et 4 à 11, construites à partir de 1901 pour la Compagnie des CF du Nord, dans ses ateliers de la Chapelle, destinées au service de banlieue de Paris. | |
| + | |||
| + | Constituées d'un élément moteur à vapeur à 2 essieux (1 seul est moteur), encadré de 2 voitures voyageurs à 2 essieux, l’une de 1re + 2e classes, l’autre de 3e classe. | ||
| + | elles sont surnommées "Cages à poules" par les banlieusards parisiens. | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
Version du 19 juillet 2022 à 10:28
(Retour à la liste des Automotrices à vapeur)
Sommaire
Généralités
Automotrices automobiles à vapeur, séries VV 1 à 3 et 4 à 11, construites à partir de 1901 pour la Compagnie des CF du Nord, dans ses ateliers de la Chapelle, destinées au service de banlieue de Paris.
Constituées d'un élément moteur à vapeur à 2 essieux (1 seul est moteur), encadré de 2 voitures voyageurs à 2 essieux, l’une de 1re + 2e classes, l’autre de 3e classe. elles sont surnommées "Cages à poules" par les banlieusards parisiens.
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
VVJ
VVJ
VV 2
VV 4
VV 4
VV 9
VV 10
