SCy 6 à 10 : Différence entre versions
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==Généralités== | ==Généralités== | ||
Wagons spéciaux à 2 trains de 2 essieux pour chargements spéciaux, les 2 trucks ont été modernisés après 1926. | Wagons spéciaux à 2 trains de 2 essieux pour chargements spéciaux, les 2 trucks ont été modernisés après 1926. | ||
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==Photos et cartes postales== | ==Photos et cartes postales== | ||
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==Fiche technique simplifiée== | ==Fiche technique simplifiée== | ||
*Nombre d’essieux : 4 | *Nombre d’essieux : 4 | ||
| − | *Ecartement des 2 essieux d'un truck : 1, | + | Origine : |
| − | *Ecartement entre trucks : 13, | + | *Ecartement des 2 essieux d'un truck : 1,300 m |
| − | *Longueur châssis tampons compris : | + | |
| − | + | Après modernisation : | |
| − | * | + | *Ecartement des 2 essieux d'un truck : 2,600 m |
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| − | *Tare : | + | *Ecartement entre trucks : entre 10,295 m et 13,795 m selon le numéro de wagon (voir diagramme) |
| − | *Chargement maxi : t | + | *Longueur châssis tampons compris : entre 14,186 m et 17,686 m -id- |
| − | *Frein : | + | *Largeur utile : entre 2,650 m et 2,745 m (voir diagramme) |
| + | |||
| + | *Tare : t | ||
| + | *Chargement maxi : 30 t | ||
| + | *Frein : frein à levier | ||
Version actuelle datée du 12 octobre 2022 à 13:04
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Généralités
Wagons spéciaux à 2 trains de 2 essieux pour chargements spéciaux, les 2 trucks ont été modernisés après 1926.
Diagrammes et plans
anciens trucks
nouveaux trucks
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre d’essieux : 4
Origine :
- Ecartement des 2 essieux d'un truck : 1,300 m
Après modernisation :
- Ecartement des 2 essieux d'un truck : 2,600 m
- Ecartement entre trucks : entre 10,295 m et 13,795 m selon le numéro de wagon (voir diagramme)
- Longueur châssis tampons compris : entre 14,186 m et 17,686 m -id-
- Largeur utile : entre 2,650 m et 2,745 m (voir diagramme)
- Tare : t
- Chargement maxi : 30 t
- Frein : frein à levier
