Surnoms des locomotives : Différence entre versions
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| − | Listés par LM Vilain dans son livre "Dix décennies de locomotives sur le réseau du Nord", aux éditions Picador (Levallois-Perret) | + | Listés par LM Vilain dans son livre "Dix décennies de locomotives sur le réseau du Nord", aux éditions Picador (Levallois-Perret). |
| − | Il manque dans ce tableau | + | Il manque dans ce tableau les séries suivantes, que l'on retrouve souvent dans les écrits d'époque, ou sur les cartes postales "Fleury" : |
| − | * | + | *Les "Outrances" (220 série 2820 à 2911), qui, d'après C. Lamming, devaient leur surnom au fait qu'on pouvait les pousser à outrance sans risque. |
| − | *Les "180 Unités" (040 série ) | + | *Les "180 Unités" (040 série 4000), initialement fournies à 180 unités |
*Les "Grand Central" (030 série 3335 à 3352) | *Les "Grand Central" (030 série 3335 à 3352) | ||
| + | *Les "Coucous" (030T Série 3800) | ||
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Version actuelle datée du 5 octobre 2022 à 08:12
Listés par LM Vilain dans son livre "Dix décennies de locomotives sur le réseau du Nord", aux éditions Picador (Levallois-Perret).
Il manque dans ce tableau les séries suivantes, que l'on retrouve souvent dans les écrits d'époque, ou sur les cartes postales "Fleury" :
- Les "Outrances" (220 série 2820 à 2911), qui, d'après C. Lamming, devaient leur surnom au fait qu'on pouvait les pousser à outrance sans risque.
- Les "180 Unités" (040 série 4000), initialement fournies à 180 unités
- Les "Grand Central" (030 série 3335 à 3352)
- Les "Coucous" (030T Série 3800)
- Les "Chameaux" (040T Série 4500)
