ZZ 13 et 14 (Decauville) : Différence entre versions
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Autorail diesel à 2 bogies à 2 essieux, les ZZ 13 et 14 sont construits par Decauville en 1934 pour la Compagnie du Nord. | Autorail diesel à 2 bogies à 2 essieux, les ZZ 13 et 14 sont construits par Decauville en 1934 pour la Compagnie du Nord. | ||
| − | 2 Moteurs diesel Saurer, type BXD. Transmission mécanique de marque SLM. | + | 2 Moteurs diesel Saurer, type BXD, à 6 cylindres en ligne. Transmission mécanique de marque SLM. Le moteur attaque directement l'arbre primaire et l'arbre secondaire agit sur chacun des 2 essieux, par l'intermédiaire de cardans Glaenzer Spicer et d'un réducteur par vis sans fin, dont la roue est calée sur l'essieu. |
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| + | Automotrice réversible à 2 postes de conduite. Attelages automatiques Willison. Cependant, il n'y a pas de possibilité de jumelage à un seul conducteur, ni de possibilité de remorque. | ||
Marquage : | Marquage : | ||
*Nord : ZZ 13 et 14, | *Nord : ZZ 13 et 14, | ||
*SNCF : ZZDC 1001 et 1002 | *SNCF : ZZDC 1001 et 1002 | ||
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==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
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==Fiche technique simplifiée== | ==Fiche technique simplifiée== | ||
| − | *Nombre des essieux : | + | *Nombre des essieux : 4 |
| − | *Ecartement des essieux : | + | *Ecartement des essieux sur le bogie : 2,800 m |
| + | **L'axe du pivot du bogie n'est pas au centre du bogie : 1,850 m + 0,950 m | ||
| + | *Ecartement d'axe en axe des pivots de bogies : 15,500 m | ||
*Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : | *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : | ||
| − | *Longueur totale | + | *Longueur totale (sans attelages) : 21,590 m |
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| + | *Nombre de compartiments : 2 voyageurs, autour de la plateforme d'entrée + 1 postal + 1 bagages + 1 WC | ||
| + | *Nombre de places : 62 assises + 4 strapontins + 20 debout (pour les 3 classes) | ||
*Dimensions intérieures des compartiments : | *Dimensions intérieures des compartiments : | ||
**Longueur : | **Longueur : | ||
***Voyageurs : | ***Voyageurs : | ||
| − | *** | + | ***bagages : 9 m² |
| − | **Largeur : | + | ***postal : 3 m² |
| − | **Hauteur sous plafond : | + | **Largeur : 2,700 m |
| − | * | + | **Hauteur sous plafond : 2,531 m |
| − | * | + | *Hauteur totale : 3,230 m |
| + | *Chauffage : par les gaz d'échappement | ||
| + | *Eclairage intérieur électrique : 24 V | ||
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*Moteurs : | *Moteurs : | ||
| − | **Nombre : | + | **Nombre : 2 |
| − | **Puissance : | + | **Puissance : 130 ch |
| − | *Poids | + | **Radiateur : 1 par moteur sur le pavillon |
| − | *Limite de charge : bagages | + | *Poids : |
| − | * | + | **A vide : 27 t |
| + | **En charge : 35 t | ||
| + | **Limite de charge : 1500 Kg de bagages | ||
| + | *Freins : Westinghouse automobile à tambour + 2 freins à main (1 sur chaque bogie actionné depuis chaque cabine) | ||
| + | *Attelages : automatiques Willison, modèle réduit type 1/2 | ||
==Dépôts d’affectation == | ==Dépôts d’affectation == | ||
| Ligne 47 : | Ligne 58 : | ||
==Performances== | ==Performances== | ||
| + | Puissance : 260 ch | ||
| + | |||
| + | Vitesse maxi : 100 Km/h | ||
Version actuelle datée du 31 juillet 2022 à 11:44
Généralités
Autorail diesel à 2 bogies à 2 essieux, les ZZ 13 et 14 sont construits par Decauville en 1934 pour la Compagnie du Nord.
2 Moteurs diesel Saurer, type BXD, à 6 cylindres en ligne. Transmission mécanique de marque SLM. Le moteur attaque directement l'arbre primaire et l'arbre secondaire agit sur chacun des 2 essieux, par l'intermédiaire de cardans Glaenzer Spicer et d'un réducteur par vis sans fin, dont la roue est calée sur l'essieu.
Automotrice réversible à 2 postes de conduite. Attelages automatiques Willison. Cependant, il n'y a pas de possibilité de jumelage à un seul conducteur, ni de possibilité de remorque.
Marquage :
- Nord : ZZ 13 et 14,
- SNCF : ZZDC 1001 et 1002
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 4
- Ecartement des essieux sur le bogie : 2,800 m
- L'axe du pivot du bogie n'est pas au centre du bogie : 1,850 m + 0,950 m
- Ecartement d'axe en axe des pivots de bogies : 15,500 m
- Roues motrices, diamètre (bandage neuf) :
- Longueur totale (sans attelages) : 21,590 m
- Nombre de compartiments : 2 voyageurs, autour de la plateforme d'entrée + 1 postal + 1 bagages + 1 WC
- Nombre de places : 62 assises + 4 strapontins + 20 debout (pour les 3 classes)
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur :
- Voyageurs :
- bagages : 9 m²
- postal : 3 m²
- Largeur : 2,700 m
- Hauteur sous plafond : 2,531 m
- Longueur :
- Hauteur totale : 3,230 m
- Chauffage : par les gaz d'échappement
- Eclairage intérieur électrique : 24 V
- Moteurs :
- Nombre : 2
- Puissance : 130 ch
- Radiateur : 1 par moteur sur le pavillon
- Poids :
- A vide : 27 t
- En charge : 35 t
- Limite de charge : 1500 Kg de bagages
- Freins : Westinghouse automobile à tambour + 2 freins à main (1 sur chaque bogie actionné depuis chaque cabine)
- Attelages : automatiques Willison, modèle réduit type 1/2
Dépôts d’affectation
Compiègne
Service effectué
Performances
Puissance : 260 ch
Vitesse maxi : 100 Km/h
