Fourgons GV : Différence entre versions

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==Généralités==
 
==Généralités==
*Les fourgons Grande Vitesse (GV) sont destinés aux trains de voyageurs et de messagerie et suivent donc une évolution parallèle, mais légèrement décalée dans le temps, à celle des voitures voyageurs. Les principales modifications portent sur la longueur, les essieux, le freinage, le chauffage et l’intercommunication.
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Les fourgons Grande Vitesse (GV) sont destinés aux trains de voyageurs et de messagerie et suivent donc une évolution parallèle, mais légèrement décalée dans le temps, à celle des voitures voyageurs. Les principales modifications portent sur la longueur, les essieux, le freinage, le chauffage et l’intercommunication.
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===<font color="blue">Pour approfondir le sujet :</font>===
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*Consultez le numéro 22 de la revue <b><font color="red">"Rails d'Autrefois"</b></font>, publiée par le CHRF, pour une étude détaillée sur les fourgons bois de la Compagnie du CF du Nord.
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==Fourgons à bagages à bogies==
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===Métallique, vigie intérieure, intercirculation===
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==Fourgons à bagages à bogies==
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===En bois, vigie intérieure, intercirculation===
===Vigie intérieure, intercirculation===
 
 
*[[D2d2yi 24 501 à 24 520]]
 
*[[D2d2yi 24 501 à 24 520]]
 
*[[Dd4yi  24 521 à 24 525]]
 
*[[Dd4yi  24 521 à 24 525]]
*[[Dd4yi  24 526 à 24 555]]
 
  
 
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*[[Ed2f 29 436 et 29 438]]  (armistice)
 
*[[Ed2 29 439]]  (armistice)
 
*[[Ed2 29 439]]  (armistice)
 
*[[Ed2f 29 440]]  (armistice)
 
*[[Ed2f 29 440]]  (armistice)
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*[[Ed2 30 441 à 30 460]]  (ferry-boat)
 
*[[Ed2 30 441 à 30 460]]  (ferry-boat)
 
*[[Ed2s 30 446 à 30 450]]  (ferry-boat)
 
*[[Ed2s 30 446 à 30 450]]  (ferry-boat)
 
===Vigie extérieure, sans intercirculation===
 
*[[Ed2f 29 401 et 29 406]]
 
*[[Ed2f 29 402 à 29 405, 29 407 à 29 415 et 29 419]]
 
*[[Ed2f 29 416 et 29 417]]
 
*[[Ed2f 29 418, 29 420 à 29 422, 29 427, 29 428, 29 430, 29 431, 29 433]]
 
*[[Ed2f 29 423, 29 425, 29 426, 29 435]]
 
*[[Ed2f 29 424]]
 
*[[Ed2f 29 429]]
 
*[[Ed2f 29 432]]
 
*[[Ed2 29 434, 29 437, 29 441]]
 
*[[Ed2f 29 436 et 29 438]]
 
*[[Ed2 29 439]]
 
*[[Ed2f 29 440]]
 

Version actuelle datée du 8 août 2022 à 11:25

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Généralités

Les fourgons Grande Vitesse (GV) sont destinés aux trains de voyageurs et de messagerie et suivent donc une évolution parallèle, mais légèrement décalée dans le temps, à celle des voitures voyageurs. Les principales modifications portent sur la longueur, les essieux, le freinage, le chauffage et l’intercommunication.

Pour approfondir le sujet :

  • Consultez le numéro 22 de la revue "Rails d'Autrefois", publiée par le CHRF, pour une étude détaillée sur les fourgons bois de la Compagnie du CF du Nord.

Fourgons à bagages à bogies

Dd4yi 24534 02 JW.jpg

Métallique, vigie intérieure, intercirculation

En bois, vigie intérieure, intercirculation

Fourgon buffet bar à bogies

intercirculation

Fourgons à essieux

Vigie intérieure, intercirculation

Vigie intérieure, sans intercirculation

D 25789a JW.jpg

Sans vigie, sans intercirculation