Train Impérial : Différence entre versions

De wikinord
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
 
(5 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées)
Ligne 1 : Ligne 1 :
 
__NOTOC__
 
__NOTOC__
 +
[[Fichier:Salon train impériel 01 C17.jpg|500px|thumb|right|]]
 
==Généralités==
 
==Généralités==
 
Plusieurs grands réseaux ont possédé un train impérial:
 
Plusieurs grands réseaux ont possédé un train impérial:
**Le PLM qui vendra le sien à la Russie en 1872, qui transformera ses wagons
+
*Le PLM qui vendra le sien à la Russie en 1872, qui transformera ses wagons
**l'Est qui vendra le sien à la Turquie,
+
*l'Est qui vendra le sien à la Turquie,
**Le Nord qui transformera ses wagons
+
*Le Nord qui transformera ses wagons
**le PO qui transformera aussi ses wagons.
+
*le PO qui transformera aussi ses wagons.
  
 
==Historique du train NORD==
 
==Historique du train NORD==
Ligne 11 : Ligne 12 :
 
==Liste des voitures ou wagons du train Impérial==
 
==Liste des voitures ou wagons du train Impérial==
  
==Documents==
+
==Diagrammes et plans==
 +
<gallery>
 +
image:Salon_Impérial_CHRF.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
==Photos et cartes postales==
 
<gallery>
 
<gallery>
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 
==Voyages officiels du train==
 
==Voyages officiels du train==
 
 
<gallery>
 
<gallery>
Fichier:Train impérial Paris Lyon Monde Illustré 534 1867 JPL.jpg|a comparer avec la vue intérieure du salon (forme fenêtre) après vente à la Russie
 
 
</gallery>
 
</gallery>

Version actuelle datée du 5 août 2022 à 14:32

Salon train impériel 01 C17.jpg

Généralités

Plusieurs grands réseaux ont possédé un train impérial:

  • Le PLM qui vendra le sien à la Russie en 1872, qui transformera ses wagons
  • l'Est qui vendra le sien à la Turquie,
  • Le Nord qui transformera ses wagons
  • le PO qui transformera aussi ses wagons.

Historique du train NORD

Liste des voitures ou wagons du train Impérial

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Voyages officiels du train