KKzu 256 832 à 259 148 : Différence entre versions

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==Généralités==
 
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Wagons couverts à 2 essieux
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Wagons couverts à 2 essieux, d'abord construits avec caisse en bois, puis modernisés avec chassis et caisse métalliques soudés.
  
 
==Diagrammes et plans==
 
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==Fiche technique simplifiée==
 
==Fiche technique simplifiée==
 
*Nombre d’essieux : 2
 
*Nombre d’essieux : 2
*Ecartement des essieux : 4,500 m
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*Ecartement des essieux : 3,550 m  puis 4,000 m après Réparation Générale
*Longueur châssis tampons compris : 7,860 m
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*Longueur châssis tampons compris : 7,906 m puis 8,084 m après RG
*Longueur châssis : 6,730 m
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*Longueur châssis : 6,950 m puis 7,154 après RG
*Hauteur totale : 2,840 m
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*Hauteur totale : 4,150 m puis 4,080 après RG
*Largeur totale :  2,778 m
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*Largeur totale :  2,910 m puis 2,726 après RG
*Tare :   10,530 t
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*Tare :   10,100 t
 
*Chargement maxi : 20 t  
 
*Chargement maxi : 20 t  
*Frein : Westinghouse + frein à levier
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*Frein : Westinghouse sur certaines unités + frein à levier

Version actuelle datée du 12 octobre 2022 à 12:56

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Généralités

Wagons couverts à 2 essieux, d'abord construits avec caisse en bois, puis modernisés avec chassis et caisse métalliques soudés.

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre d’essieux : 2
  • Ecartement des essieux : 3,550 m puis 4,000 m après Réparation Générale
  • Longueur châssis tampons compris : 7,906 m puis 8,084 m après RG
  • Longueur châssis : 6,950 m puis 7,154 après RG
  • Hauteur totale : 4,150 m puis 4,080 après RG
  • Largeur totale : 2,910 m puis 2,726 après RG
  • Tare : 10,100 t
  • Chargement maxi : 20 t
  • Frein : Westinghouse sur certaines unités + frein à levier