ZZ 751 à 756 (Renault ACB) : Différence entre versions
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| − | Autorail diesel, série ZZ 751 à 756, type ACB, construit par Renault en 1936 pour la Compagnie du Nord. | + | Autorail diesel, série ZZ 751 à 756, type ACB, construit par Renault en 1936 pour la Compagnie du Nord. Il s'agissait en fait de la dénomination 'ZO' de Renault, avec simplement un aménagement intérieur et des portes d'accès pouvant être légèrement différents. Pas de tampon, ni de système d'attelage. |
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| + | *Nord : ZZ 751 à 756 | ||
| + | *SNCF : ZZR 11001 à 11006 | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
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==Photos et cartes postales== | ==Photos et cartes postales== | ||
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*Nombre des essieux : 2 | *Nombre des essieux : 2 | ||
| − | *Ecartement des essieux : | + | *Ecartement des essieux : 6,250 m |
| − | *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : | + | *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 0,850 m |
| − | *Longueur totale | + | *Longueur totale : 12,030 m |
| − | + | *Largeur : 2,650 m | |
| − | + | *Hauteur sous plafond : 1,975 m | |
| − | + | *Nombre de compartiments : 3 : 2 postes de conduite + Compartiment Voyageurs | |
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| − | *Nombre de compartiments : | ||
*nombre de places : 35 sièges (ZZ 751 : 25) | *nombre de places : 35 sièges (ZZ 751 : 25) | ||
| − | *Limite de charge : bagages | + | *Limite de charge : bagages = 300 Kg |
| − | * | + | *Motorisation : |
| − | **Moteur type ' | + | **Moteur type '6C115', à 4 vitesses mécaniques. |
**Nombre : 1 | **Nombre : 1 | ||
| − | **Puissance : | + | **Puissance : 120 ch puis 150 ch |
*Poids : | *Poids : | ||
**total en service : 13,700 t | **total en service : 13,700 t | ||
**à vide : 9,900 t | **à vide : 9,900 t | ||
| − | *Frein : | + | *Frein : Freins à tambour actionnés par servomoteur |
==Dépôts d’affectation == | ==Dépôts d’affectation == | ||
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==Performances== | ==Performances== | ||
| + | Puissance : 120 ch | ||
| + | |||
| + | Vitesse : 90 Km/h | ||
Version actuelle datée du 30 juillet 2022 à 16:12
Généralités
Autorail diesel, série ZZ 751 à 756, type ACB, construit par Renault en 1936 pour la Compagnie du Nord. Il s'agissait en fait de la dénomination 'ZO' de Renault, avec simplement un aménagement intérieur et des portes d'accès pouvant être légèrement différents. Pas de tampon, ni de système d'attelage.
Marquage :
- Nord : ZZ 751 à 756
- SNCF : ZZR 11001 à 11006
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 6,250 m
- Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 0,850 m
- Longueur totale : 12,030 m
- Largeur : 2,650 m
- Hauteur sous plafond : 1,975 m
- Nombre de compartiments : 3 : 2 postes de conduite + Compartiment Voyageurs
- nombre de places : 35 sièges (ZZ 751 : 25)
- Limite de charge : bagages = 300 Kg
- Motorisation :
- Moteur type '6C115', à 4 vitesses mécaniques.
- Nombre : 1
- Puissance : 120 ch puis 150 ch
- Poids :
- total en service : 13,700 t
- à vide : 9,900 t
- Frein : Freins à tambour actionnés par servomoteur
Dépôts d’affectation
Service effectué, sections de lignes
Performances
Puissance : 120 ch
Vitesse : 90 Km/h
