Fourgons GV : Différence entre versions
Sauter à la navigation
Sauter à la recherche
| Ligne 65 : | Ligne 65 : | ||
*[[Dd2 26 417, 26 460, 26 476, 26 557]] | *[[Dd2 26 417, 26 460, 26 476, 26 557]] | ||
| − | == | + | ==Fourgon-Buffet-Bar à bogies== |
===intercirculation=== | ===intercirculation=== | ||
*[[Ddsyi 29 000]] | *[[Ddsyi 29 000]] | ||
Version du 27 juillet 2022 à 14:21
(--> Retour à Accueil/Portail/Matériel roulant)
Fourgons GV (Grande vitesse)
Généralités
- Les fourgons Grande Vitesse (GV) sont destinés aux trains de voyageurs et de messagerie et suivent donc une évolution parallèle, mais légèrement décalée dans le temps, à celle des voitures voyageurs. Les principales modifications portent sur la longueur, les essieux, le freinage, le chauffage et l’intercommunication.
Fourgons à bagages à bogies
Vigie intérieure, intercirculation
- PDzIsy 24 581 à 24 585
- PDzIsy 24 586 à 24 590
- PDzIsy 24 591 à 24 593
- PDzIsy 24 594
- PDzIsy 24 595 à 24 600
Fourgons à essieux
Vigie intérieure, intercirculation
Fourgons à essieux
Vigie intérieure, sans intercirculation
- Dd 24 666 à 24 765
- Dd 24 775 à 24 791
- Dd 24 792 à 24 809
- Dd 24 812 à 24 818
- Dd 24 820 à 24 836
- Dd 24 837 à 24 938
- Dd 24 946 à 24 953
- Dd 24 955 à 24 992
- Dd 24 996 à 25 044 et 25 211
- Dd 25 051 à 25 178
- Dd 25 187 à 25 210 et 25 212 à 25 279
- Dd 25 282 à 25 324
- Dd 25 347 à 25 355
- D 25 358 à 25 360
- D 25 361 à 25 390
- D 25 401 à 25 683
- D 25 751 à 25 766
- D 25 767
- D 25 768
- D 25 769 à 25 772
- D 25 773
- D 25 774 et 25 775
- D 25 776
- D 25 777 à 25 779
- D 25 780
- D 25 781
- D 25 782 à 25 785
- D 25 786
- D 25 788
- D 25 789
- D 25 790
- D 25 791 à 25 792
- D 25 796
- Dd 26 001 à 26 200
- Dd2 26 301 à 26 400
- Dd2 26 401 à 26 580
- Dd2 26 417, 26 460, 26 476, 26 557
