150T Série 51 à 52 : Différence entre versions
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Les locomotives tender pour lignes à voie de 1 m type 150T n° 51 à 52 ont été construites pour la Compagnie des CF du Nord, par la Compagnie SLM, en 1911. | Les locomotives tender pour lignes à voie de 1 m type 150T n° 51 à 52 ont été construites pour la Compagnie des CF du Nord, par la Compagnie SLM, en 1911. | ||
Version du 25 juillet 2022 à 14:48
Généralités
Les locomotives tender pour lignes à voie de 1 m type 150T n° 51 à 52 ont été construites pour la Compagnie des CF du Nord, par la Compagnie SLM, en 1911.
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre : 1,070 m
- Ecartement des essieux extrêmes :
- Cylindres : 2
- Diamètre : 0,440 m
- Course : 0,520 m
- Timbre de la chaudière : 12,0 kg
- Surface de grille : 2,100 m2
- Surface de chauffe :
- du foyer : m²
- des tubes : m²
- totale : m²
- Caisses à eau : m3
- Combustible : t
- Poids locomotive :
- total en service : 53,900 t
- adhérent : 46,600 t
Dépôts d’affectation
Service effectué
Ligne à voie métrique de Guise à Hirson
Performances
Effort de traction : 7,3 t
