Voir la source de 140 Série 4.1301 à 4.1542

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==Généralités==
Locomotives Consolidation série 4.1301 à 4.1542, à tender séparé pour trains de marchandises. 
Construites par Baldwin (USA) en 1917-1919 pour servir en Europe lors du premier conflit mondial.
En 1920, la Compagnie des chemins de fer du Nord en a récupéré 242 unités sur les quelque 2000 unités produites.

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
Machine à simple expansion et surchauffe, désignée 'type B' aux USA.
Longerons en barre, échappement fixe, remplacé ultérieurement par un échappement trèfle ou KylChap.
Autres améliorations : Réchauffeur d'eau ACFI, porte de boite à fumée type Nord.
Conduite généralement à droite, ou à gauche.

==Tenders associés==

==Service effectué, sections de lignes==

==Dépôts d’appartenance==

==Dimensions principales==

==Performances==
Ces machines, conçues suivant les normes américaines adaptées à l'Europe étaient des engins médiocres, puissants mais instables et mal équilibrés, avec des porte-à-faux trop importants, un foyer trop plat, avec lequel la chauffe était difficile.