ZZ 13 et 14 (Decauville) : Différence entre versions

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==Généralités==
 
==Généralités==
Autorail diesel à 2 bogies à 2 essieux, les ZZ 13 et 14 sont construits par Decauville en 1934 pour la Compagnie du Nord.
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Autorail diesel à 2 bogies à 2 essieux, les ZZ 13 et 14 sont construits par Decauville en 1934 pour la Compagnie du Nord.  
  
 
*Marquage :
 
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**Nord : ZZ 13 et 14,
 
**Nord : ZZ 13 et 14,
**SNCF : XDC 1001 et 1002
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**SNCF : ZZDC 1001 et 1002
 
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Revendus en 1944 au réseau Kahlgrund EisenBahn
*Construction :
 
 
 
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*Inventaire:
 
  
 
==Diagrammes et plans==
 
==Diagrammes et plans==

Version du 17 juillet 2022 à 15:04

Généralités

Autorail diesel à 2 bogies à 2 essieux, les ZZ 13 et 14 sont construits par Decauville en 1934 pour la Compagnie du Nord.

  • Marquage :
    • Nord : ZZ 13 et 14,
    • SNCF : ZZDC 1001 et 1002

Revendus en 1944 au réseau Kahlgrund EisenBahn

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre des essieux :
  • Ecartement des essieux :
  • Roues motrices, diamètre (bandage neuf) :
  • Longueur totale avec tampons :
  • Dimensions intérieures des compartiments :
    • Longueur :
      • Voyageurs :
      • Moteur et bagages :
    • Largeur :
    • Hauteur sous plafond :
  • Nombre de compartiments :
  • Nombre de places :
  • Moteurs :
    • Nombre :
    • Puissance :
  • Poids à vide :
  • Limite de charge : bagages
  • Frein :

Dépôts d’affectation

Compiègne

Service effectué

Performances