ZZ 101 à 123 (TAR)

Généralités

Autorail rapide, les TAR sont construits de 1934 à 1938 par la Société Franco-Belge pour la Compagnie du Nord, en 2 tranches : Les 101 à 104 en 1934 (4 motrices et 2 remorques), les 105 à 123 suivent à partir de 1936 (19 motrices et 8 remorques).

• Marquage 1ere tranche :
  • Nord : ZZ 101 à ZZ 104,
  • SNCF : XF 1001 à XF 1004

• Marquage 2eme tranche :
  • Nord : ZZ 105 à ZZ 123,
  • SNCF : XF 1101 à XF 1119

• Construction :

• Remarques : Les rames sont constituées en ensembles de 3 caisses (2 motrices encadrent une remorque), à 2 bogies à 2 essieux. Des compositions à 2 motrices encadrant 2 remorques, ou simplement 2 motrices, sont possibles.

• Modifications :

• Inventaire:

Photos et cartes postales

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Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux :
• Ecartement des essieux :
• Roues motrices, diamètre (bandage neuf) :
• Longueur totale avec tampons :
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur :
    • Voyageurs :
    • Moteur et bagages :
  • Largeur :
  • Hauteur sous plafond :
• Nombre de compartiments :
• Nombre de places :
• Moteurs :
  • Nombre :
  • Puissance :
• Poids à vide :
• Limite de charge : bagages
• Frein :

Dépôts d’affectation

Compiègne