Voir la source de ZZ 101 à 123 (TAR)

__NOTOC__
==Généralités==
Autorail rapide, les TAR sont construits de 1934 à 1938 par la Société Franco-Belge pour la Compagnie du Nord, en 2 tranches : Les 101 à 104 en 1934 (4 motrices et 2 remorques, du type 33), les 105 à 123 suivent à partir de 1936 (19 motrices et 8 remorques, du type 35). 

*Marquage 1ere tranche :
**Nord : ZZ 101 à ZZ 104,  remorques : ZZ 301 à 302
**SNCF : XF 1001 à XF 1004

*Marquage 2eme tranche :
**Nord : ZZ 105 à ZZ 123,  remorques : ZZ 303 à 310
**SNCF : XF 1101 à XF 1119


*Remarques : Les rames sont constituées en ensembles de 3 caisses (2 motrices encadrent une remorque), à 2 bogies à 2 essieux. Des compositions à 2 motrices encadrant 2 remorques, ou simplement 2 motrices, sont possibles.

==Diagrammes et plans==
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</gallery>

==Photos et cartes postales==
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image : TAR_1934_Paris-NORD_CL.jpg
image : TAR 01 C17.jpg
image : TAR 02 C17.jpg
image : TAR 03 C17.jpg
image : TAR 04 C17.jpg
image : TAR 05 C17.jpg
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image : TAR 08 C17.jpg
image : TAR 09 C17.jpg
image:  TAR_ZZ102_RGCF_BNF.jpg
image : TAR_Cabine_CL.jpg

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==Fiche technique simplifiée==
*Nombre des essieux :	
*Ecartement des essieux :	
*Roues motrices, diamètre (bandage neuf) :	
*Longueur totale avec tampons :	
*Dimensions intérieures des compartiments :
**Longueur :
***Voyageurs :	
***Moteur et bagages :	
**Largeur :	
**Hauteur sous plafond :	
*Nombre de compartiments :	
*Nombre de places :	
*Moteurs :
**Nombre :	
**Puissance :	
*Poids à vide :	
*Limite de charge :	bagages 
*Frein : 	

==Dépôts d’affectation ==
Compiègne

==Service effectué ==

==Performances==