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==Généralités==
 
==Généralités==
 
Wagons à lait, couverts, à 2 essieux, construits en 1912 à Ivry par la Compagnie Française du Matériel de Chemin de fer. Initialement la caisse est en bois, remplacée par une caisse en métal déployé à partir de 1931.
 
Wagons à lait, couverts, à 2 essieux, construits en 1912 à Ivry par la Compagnie Française du Matériel de Chemin de fer. Initialement la caisse est en bois, remplacée par une caisse en métal déployé à partir de 1931.
 
===<font color="blue">Pour approfondir le sujet :</font>===
 
*Consultez le numéro 9 de la revue <b><font color="red">"Rails d'Autrefois"</b></font>, publiée par le CHRF, pour une étude détaillée sur le transport du lait à la Compagnie du CF du Nord.
 
  
 
==Diagrammes et plans==
 
==Diagrammes et plans==

Version actuelle datée du 5 octobre 2022 à 08:29

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Généralités

Wagons à lait, couverts, à 2 essieux, construits en 1912 à Ivry par la Compagnie Française du Matériel de Chemin de fer. Initialement la caisse est en bois, remplacée par une caisse en métal déployé à partir de 1931.

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre d’essieux : 2
  • Ecartement des essieux : 3,550 m
  • Longueur châssis tampons compris : 8,664 m
  • Longueur châssis : 7,700 m
  • Hauteur totale : 3,485 m
  • Largeur de la caisse : 2,810 m
  • Tare : 13 t
  • Chargement maxi : 16,5 t (~ environ 600 pots de lait)
  • Frein :
  • Châssis : en fer