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==Généralités==
 
==Généralités==
Wagons à lait, couvert, à 2 essieux. Initialement la caisse est en bois, remplacée par une caisse en grillage
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Wagons à lait, couverts, à 2 essieux, construits en 1912 à Ivry par la Compagnie Française du Matériel de Chemin de fer. Initialement la caisse est en bois, remplacée par une caisse en métal déployé à partir de 1931.
  
 
==Diagrammes et plans==
 
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==Fiche technique simplifiée==
 
==Fiche technique simplifiée==
 
*Nombre d’essieux : 2
 
*Nombre d’essieux : 2
*Ecartement des essieux : 2,650 m
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*Ecartement des essieux : 3,550 m
*Longueur châssis tampons compris : 6,406 m
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*Longueur châssis tampons compris : 8,664 m
*Longueur châssis : 5,450 m
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*Longueur châssis : 7,700 m
*Longueur de la citerne : 5,740 m
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*Hauteur totale : 3,485 m
*Diamètre de la citerne : 1,400 m
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*Largeur de la caisse : 2,810 m
*Poids de la caisse et du châssis : t
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*Tare : 13 t
*Tare : 7,0 t
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*Chargement maxi : 16,5 t (~ environ 600 pots de lait)
*Frein : d'immobilisation à levier
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*Frein :
 
*Châssis : en fer
 
*Châssis : en fer

Version actuelle datée du 5 octobre 2022 à 08:29

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Généralités

Wagons à lait, couverts, à 2 essieux, construits en 1912 à Ivry par la Compagnie Française du Matériel de Chemin de fer. Initialement la caisse est en bois, remplacée par une caisse en métal déployé à partir de 1931.

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre d’essieux : 2
  • Ecartement des essieux : 3,550 m
  • Longueur châssis tampons compris : 8,664 m
  • Longueur châssis : 7,700 m
  • Hauteur totale : 3,485 m
  • Largeur de la caisse : 2,810 m
  • Tare : 13 t
  • Chargement maxi : 16,5 t (~ environ 600 pots de lait)
  • Frein :
  • Châssis : en fer