Ateliers & Constructeurs : Différence entre versions
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| − | La Compagnie du Nord a possédé 2 principaux Ateliers de construction de locomotives, à la Chapelle (à coté de paris) à partir de 1845 et Hellemmes (à coté de Lille). | + | La Compagnie du Nord a possédé 2 principaux Ateliers de construction de locomotives, à la Chapelle (à coté de paris) à partir de 1845 et Hellemmes (à coté de Lille), à partir de 1885. |
D'autres Ateliers complémentaires ont été créés, comme celui de Tergnier pour les wagons. | D'autres Ateliers complémentaires ont été créés, comme celui de Tergnier pour les wagons. | ||
Enfin, de nombreuses séries de locomotives ont été confiées à l'industrie privée pour la production en série, des prototypes créés dans les Ateliers du Nord. | Enfin, de nombreuses séries de locomotives ont été confiées à l'industrie privée pour la production en série, des prototypes créés dans les Ateliers du Nord. | ||
Version du 23 juillet 2022 à 10:30
Généralités
La Compagnie du Nord a possédé 2 principaux Ateliers de construction de locomotives, à la Chapelle (à coté de paris) à partir de 1845 et Hellemmes (à coté de Lille), à partir de 1885. D'autres Ateliers complémentaires ont été créés, comme celui de Tergnier pour les wagons. Enfin, de nombreuses séries de locomotives ont été confiées à l'industrie privée pour la production en série, des prototypes créés dans les Ateliers du Nord.
Liste des Ateliers
