Abbeville Dépôt ou Annexe traction : Différence entre versions

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La majorité des locomotives affectées au dépôt furent affectées au trafic omnibus et marchandise vers les lignes en antennes.
 
La majorité des locomotives affectées au dépôt furent affectées au trafic omnibus et marchandise vers les lignes en antennes.
  
Si en [[1923]] le dépôt totalisait un effectif de 51 locomotives en [[1938]] il n'était plus que de 17 locomotives.
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Si en [[1923]] le dépôt totalisait un effectif de 51 locomotives, en [[1938]] il n'était plus que de 17 locomotives.
  
 
Au mois de Mars [[1952]] le dépôt cessa d'exister après avoir été transformé en annexe de celui d'Amiens peu de temps auparavant.
 
Au mois de Mars [[1952]] le dépôt cessa d'exister après avoir été transformé en annexe de celui d'Amiens peu de temps auparavant.
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Les vestiges de ce dépôt disparurent au début des années [[1980]].

Version du 5 mars 2023 à 20:05

Situé au centre d'une étoile avec les lignes :

  • Amiens - Boulogne
  • Abbeville - Saint-Pol-sur-Ternoise
  • Abbeville - Le Tréport

la ville d'Abbeville se vit dotée d'un petit dépôt par la Compagnie du Nord pour en assurer le trafic.

La majorité des locomotives affectées au dépôt furent affectées au trafic omnibus et marchandise vers les lignes en antennes.

Si en 1923 le dépôt totalisait un effectif de 51 locomotives, en 1938 il n'était plus que de 17 locomotives.

Au mois de Mars 1952 le dépôt cessa d'exister après avoir été transformé en annexe de celui d'Amiens peu de temps auparavant.

Les vestiges de ce dépôt disparurent au début des années 1980.